Минтранс заявил, что у ведомства закончились деньги на строительство дорог в России, поэтому они могут только ремонтировать старые, а заодно строить платные трассы! Платные дороги в Самаре Минтранс заявил: нужно сосредоточиться на ремонте имеющихся дорог и строительстве платных — на остальное средств не хватит. (пруф легко загуглить т.к. куча новостей по этому поводу) А вот вопрос к Самарцам (и Самаркам), спасут ли платные дороги наш город от пробок? Как вы относитесь к таким дорогам? Где бы вы хотели такие дороги? Согласны ли вы платить за проезд по такой дороге, ну рублей 20? И для тех кто в курсе: Что будет со строящимися и запланированными объектами, такими как фрунзенский и кировский мост? Бесплатные дороги в России обещают латать, но не строить Минтранс ограничен в средствах на развитие транспортной системы и может предложить только ремонт существующих дорог и строительство платных магистралей, пишут "Ведомости". "Нужно каждый год вкладывать в транспортную систему 4-4,5% ВВП вместо нынешних 2-2,2%, однако источники финансирования ограничены", - цитирует издание опубликованную на сайте министерства госпрограмму "Развитие транспортной системы до 2019 года". Поэтому, по мнению Минтранса, нужно сосредоточиться на "недопущении деградации транспортной инфраструктуры и развитии сегментов транспортной системы, обеспеченных платежеспособным спросом". В госпрограмме отмечается также, что отрасль пребывает в жалком состоянии, а на транспортные издержки приходится 15-20% стоимости российской продукции против 7-8% в развитых странах. Кроме того, подвижность населения втрое ниже, чем в развитых странах. Лишь 8% автомобильных дорог - многополосные, почти треть федеральных трасс перегружены. До 2019 года федеральный бюджет, согласно программе, потратит на транспорт 7,1 трлн рублей, еще 4,8 трлн Министерство рассчитывает привлечь из внебюджетных источников. Почти четверть бюджетных средств - 1,7 трлн из 7,1 трлн рублей пойдет на ремонт и содержание федеральных трасс, это основная статья расходов воссозданных дорожных фондов. Платные дороги в России? Одно время в интернете разразилась паника по поводу платных дорог. Не пойму, что в них плохого? Есть же аналог - бесплатная, без фонарей и с большим количеством ям. Кто мешает ездить по таким дорогам? Если честно, нас, людей, не поймешь и на нас не угодишь. То у нас дураки дороги строят, то не дураки строят, но просят за это деньги. По-моему не так уж и велика стоимость проезда по платной дороге. 1 километр - 1,5 рубля. Это получается, за 100 километров 150 рублей. Если брать округленно расстояние от Питера до Москвы в 700 километров, получится всего 1050 рублей. Ну еще + бензин. В принципе, не так дорого с учетом того, что платная дорога куда удобнее обычной. Она и освещеннее, и чище, и разрешенная скорость 110 км/ч. Так что паниковать рано. Наступит еще то время, когда сами будем в очередях на платные дороги стоять, а не ехать по бесплатному аналогу. Там, бывает и такое, без колес можно остаться. Например, дороги в Мари Эл (те, что в сторону Казани) это тёрка. Там не разгонишься. Останешься без днища, да и запчасти где-нибудь в дороге оставишь. А ночью там ездить вообще ад сплошной. Мне друг рассказ
, 23 ноября 2011 в 14 ч. 24 мин.
Нужны ли в России платные дороги?
Нужны ли в России платные дороги? | Дайджест Живого Журнала
Комментариев нет:
Отправить комментарий